Airbus detecta problemas de calidad en fuselaje de paneles metálicos de aviones A320 pendientes de entrega a clientes

Airbus ha informado sobre un problema de calidad en el fuselaje de algunos paneles metálicos de su familia de aviones A320, lo que ha impactado negativamente en sus acciones.
Este lunes, el fabricante aeronáutico anunció que ha detectado un defecto en un “número limitado” de paneles que están pendientes de entrega a sus clientes. Como resultado, las acciones de Airbus comenzaron la jornada en la Bolsa de París con una caída cercana al 2%, pero el descenso se acentuó poco antes del mediodía europeo, cuando se hizo pública la noticia del problema de calidad.

Los títulos de la empresa, que el pasado viernes cerraron a 204,45 euros, experimentaron una caída de casi el 11% a primera hora de la tarde, alcanzando un mínimo de 182,38 euros. Sin embargo, hacia las 13:50 GMT, las acciones se recuperaron ligeramente, cotizando a 192,48 euros, lo que representa una disminución del 5,85%.

En un comunicado, Airbus no especificó cuántas aeronaves están afectadas, pero indicó que el problema proviene de un proveedor y que se están inspeccionando todos los paneles potencialmente afectados. La compañía también aclaró que solo una parte de estos paneles requerirá algún tipo de intervención.

“Se ha identificado y contenido el origen del problema y todos los paneles de nueva producción cumplen ya todos los requisitos”, afirmó Airbus en su mensaje a los medios.

Este incidente se produce apenas tres días después de que Airbus enfrentara otra crisis relacionada con un problema de vulnerabilidad en el sistema de control de aproximadamente 6,000 unidades de los A320, que requería una modificación del software. La empresa anunció que la mayoría de los aviones ya habían sido actualizados de forma remota, quedando menos de un centenar de los modelos más antiguos que necesitarían intervención directa.

Además, Airbus había tenido que retrasar las entregas de su popular familia A320 hasta el verano debido a la falta de motores necesarios. A pesar de estos contratiempos, la compañía había mantenido su objetivo de entregar 820 aeronaves a sus clientes, aunque el año pasado no logró cumplir esta meta, quedándose en 766 unidades entregadas.

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