Franco Colapinto finalizó en la posición decimosegunda durante el Gran Premio de México de Fórmula 1, que tuvo lugar este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez. En esta vigésima primera fecha de la temporada, el piloto argentino logró avanzar cuatro posiciones desde su salida en el puesto 16, lo que le permitió completar un fin de semana con buenas sensaciones.
Rendimiento y análisis de la carrera
Después de la carrera, Colapinto analizó su rendimiento y se refirió a la posibilidad de haber alcanzado una posición más alta en la tabla final. El piloto de Williams enfrentó varios desafíos para que su coche rindiera de manera efectiva, especialmente tras una clasificación el sábado que no salió como esperaba, ya que quedó eliminado en la Q1. En sus declaraciones, Colapinto comentó: “Cerré todo diferencial desde vuelta uno para poder tener estabilidad y cuidar las gomas atrás. Fue poco lo que solucionamos, pero sacamos adelante una mejor carga aerodinámica para que el coche esté tranquilo y pegado al piso. Pero es ideal ir con todas las herramientas así hay que trabajar para que vuelva a pasar”.
El joven piloto también mencionó: “En una carrera había que estar atento a si pasaba algo arriba para sumar puntos. Nosotros estuvimos firmes toda la carrera y tenía muy buen ritmo. Creo que me frenó el hecho de estar en tanto tráfico constantemente durante las primeras vueltas, cuando los autos estaban parando. Otra vez viendo esos segundos perdí al principio, creo que podría haber quedado bastante adelante. No sé si hubiera alcanzado a Pierre (Gasly), porque los Alpine andaban bien, pero podríamos haber llegado delante de Stroll (Aston Martin) al menos”.
Estrategia de neumáticos
Colapinto también reveló sus sensaciones respecto a la estrategia de usar neumáticos duros durante la mayor parte de la competición. “En un momento sentí que quedaba era la oportunidad de crear ventaja teniendo goma media con menos vueltas que los demás. Por eso estuve mucho tiempo en pista. Igualmente seguía haciendo buenos tiempos, siendo competitivo. Les dije que nos quedemos afuera y veamos cómo seguimos. Entras en ese aire sucio, es difícil, y el DRS se usa poco”.
El piloto concluyó su análisis con un comentario sobre su próxima carrera: “Hicimos un buen trabajo, ahora a ganar en Brasil”, anticipando que el país vecino será el próximo destino en el que se llevará a cabo la 21ª carrera principal del calendario 2024, que será la anteúltima Sprint del año.
Interacción con otros pilotos
Tras la carrera, Colapinto tuvo la oportunidad de interactuar con algunos de los mejores pilotos de la parrilla, incluyendo al campeón del mundo, Max Verstappen, quien lo saludó y conversó con él durante unos minutos. Verstappen elogió a Colapinto, diciendo: “Franco está haciendo un gran trabajo, siempre es lindo ver a los jóvenes que llegan y hacen bien…”.
El neerlandés también analizó su propia carrera, mencionando que “estábamos complicados con los neumáticos medios. Tuvimos una buena largada, pero después empezamos a penar el ritmo. Teníamos que ir y después tuve una penalización con el neumático duro y tampoco tenía ritmo”.
Resultados de la carrera
El Gran Premio de México fue ganado por Carlos Sainz de Ferrari, quien logró la pole position y superó a Verstappen en la largada. Sainz activó el DRS y el madrileño se posicionó en la primera posición. Lando Norris de McLaren finalizó segundo, lo que le permitió descontar puntos en la pelea por el título. El tricampeón mundial, Verstappen, terminó en la sexta posición. El podio lo completó Charles Leclerc, otro piloto de la Scuderia Ferrari, quien venía en segundo lugar hasta un leve despiste a falta de siete vueltas, lo que le permitió ser superado por el piloto inglés.
