La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) ha anunciado el inicio del proceso de licitación para la construcción del tramo subterráneo del Tren Alameda – Melipilla, un proyecto que promete mejorar significativamente la conectividad en la Región Metropolitana de Chile. Este nuevo contrato incluye la construcción de andenes subterráneos a una profundidad de 30 metros, que formarán parte de la estación Alameda. Esta estación estará situada debajo de la actual Estación Central y contará con dos vías destinadas al transporte de pasajeros, las cuales se integrarán en un túnel de 3,2 kilómetros que se extenderá hasta una nueva estación que se ubicará en el sector de población Bonilla.
El Tren Alameda – Melipilla tiene como objetivo reducir el tiempo de viaje en más de dos horas diarias, facilitando el desplazamiento de los usuarios. El trayecto abarcará un total de 11 estaciones, lo que se traduce en una extensión de 61 kilómetros. Este recorrido incluirá tres vías hasta Malloco, de las cuales dos serán para pasajeros y una para carga, y dos vías hasta Melipilla, con una destinada a pasajeros y otra a carga.
Las 11 estaciones que formarán parte de este nuevo trazado se distribuirán a lo largo de 8 comunas, lo que permitirá un acceso más eficiente a diversas áreas de la región. Se estima que el nuevo sistema de trenes tendrá una demanda aproximada de 57 millones de pasajeros anuales, beneficiando a una población que supera los 1.100.000 habitantes.
Para llevar a cabo estas operaciones, se prevé la incorporación de 22 trenes eléctricos que ofrecerán este servicio. Además, se establecerán conexiones con la Línea 1 y la Línea 6 del metro de Santiago, lo que facilitará aún más la movilidad de los usuarios.
Las estaciones que formarán parte del recorrido del Tren Santiago – Melipilla son las siguientes: Alameda (Línea 1), Nueva Estación, Lo Errázuriz (Línea 6), Vespucio, Tres Poniente, Ciudad Satélite, Padre Hurtado, Malloco, Talagante, El Monte y Melipilla.
