Los buses interurbanos aumentarán su demanda durante el fin de semana largo por Semana Santa, lo que ha llevado al Gobierno a intensificar las fiscalizaciones para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las normativas laborales en el sector.
Este jueves, personal de la Subsecretaría del Trabajo y la Dirección del Trabajo (DT) llevó a cabo controles en el Terminal de Buses Sur de Santiago, en Estación Central, como parte de una serie de acciones que se extenderán a lo largo del país. En total, se realizarán 35 fiscalizaciones en la Región Metropolitana, además de controles en otras regiones, incluyendo Arica y Parinacota (10), Tarapacá (15), Antofagasta (16), Atacama (15), Coquimbo (21), Valparaíso (19), O’Higgins (10), Maule (16), Ñuble (10), Biobío (14), La Araucanía (11), Los Ríos (15), Los Lagos (26), Aysén (2) y Magallanes (2).
El subsecretario del Trabajo, Gustavo Rosende, expresó que estas medidas buscan “contribuir a que este fin de semana se viva como descanso y encuentro familiar para retornar este domingo sin lamentar accidentes”. Por su parte, el director del Trabajo, David Oddó, advirtió que las empresas que no cumplan con las normativas se enfrentan a multas que oscilan entre 3 y 60 UTM, lo que equivale a aproximadamente $209.667 y $4.193.340, dependiendo de la gravedad de la infracción y el tamaño de la empresa.
Oddó también subrayó que “cuando detectamos incumplimientos que ponen en riesgo a las personas, tenemos la obligación de suspender el servicio hasta que se regularicen las condiciones”.
Las infracciones que pueden dar lugar a multas incluyen el exceso de horas trabajadas por el personal de locomoción colectiva interurbana, la falta de descansos mínimos, y la ausencia de dispositivos de registro automatizado de asistencia. Entre las infracciones específicas se encuentran:
- Exceder el máximo de 180 horas mensuales de trabajo.
- No otorgar un descanso mínimo de ocho horas dentro de cada veinticuatro horas.
- Manejar más de cinco horas continuas sin descanso.
- No contar con un registro adecuado de asistencia y horas de trabajo.
Además, los fiscalizadores tienen la autoridad para suspender a choferes y auxiliares si se comprueba que no se cumplen las normativas de descanso y trabajo. En caso de que un bus no cuente con el dispositivo de registro o este no funcione correctamente, los tripulantes en infracción deberán dejar sus turnos de inmediato, y el bus solo podrá iniciar su viaje si se reemplaza a los trabajadores suspendidos por otros que sí hayan cumplido con los descansos legales.
En fiscalizaciones anteriores, como las realizadas durante la Navidad, se inspeccionaron 176 buses y se aplicaron 56 multas por un total de $211.134.119, aunque no se suspendieron tripulantes. En Semana Santa de 2025, se inspeccionaron 232 buses, resultando en 88 multas por $244.249.584 y la suspensión de cinco tripulantes.
