Codelco ha presentado su proyecto de continuidad para la División Radomiro Tomic, con una inversión de US$1.300 millones en Calama.
La Corporación Nacional del Cobre de Chile, conocida como Codelco, ha ingresado al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) el proyecto titulado “Continuidad del proceso de lixiviación y adecuaciones al proyecto minero División Radomiro Tomic”. Este ambicioso plan, que se desarrollará en la comuna de Calama, en la región de Antofagasta, contempla una inversión estimada de 1.300 millones de dólares.
El objetivo principal de esta iniciativa es asegurar la continuidad operacional de la línea de hidrometalurgia de la División Radomiro Tomic (DRT) durante un periodo de 30 años, abarcando desde 2029 hasta 2058. Codelco ha señalado que este proyecto se mantendrá dentro de la vida útil de la faena, tal como fue aprobada en la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) N° 022/2016.
Entre las principales características del proyecto se incluye la extensión de la operación del proceso de lixiviación clorurada, que se llevará a cabo a una tasa promedio anual de 154 mil toneladas por día (ktpd). Además, se prevé la habilitación y operación de un nuevo botadero de ripios en el sector norte de la División.
El proyecto también contempla un incremento en los movimientos de mina, que pasarán de 675 a 725 ktpd anuales. Esto requerirá la expansión y profundización del rajo de la operación, así como la ampliación e incorporación de nuevos botaderos de lastre y áreas de acopio de mineral.
En cuanto al procesamiento de minerales sulfurados, Codelco actualizará los parámetros aprobados en la RCA N° 022/2016. Se prevé el transporte de 100 ktpd promedio anual durante 22 años hacia la Concentradora de la División Chuquicamata (DCH) en la Fase 1, así como un envío inicial a la nueva concentradora de DRT, con un aumento progresivo hasta alcanzar los 200 ktpd promedio anual.
Además, se incorporará el transporte de mineral y/o lastre en camiones hacia la División Chuquicamata, a una tasa promedio anual de 20 ktpd durante los primeros 10 años de operación.
Finalmente, el proyecto incluye la ampliación de instalaciones de soporte, como un relleno sanitario y un patio de neumáticos, la reubicación de infraestructura asociada al crecimiento del rajo, y la implementación de una barrera hidráulica para controlar las infiltraciones históricas en el sector industrial, que consistirá en dos pozos de extracción y dos de inyección de agua.
