El conflicto entre el Gobierno y el sector aeronáutico en Argentina ha escalado, con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, abordando las negociaciones con los trabajadores de Aerolíneas Argentinas. El futuro de la empresa está en juego, ya que el Gobierno ha manifestado que, si los empleados no aceptan la privatización, se procederá a su cierre. Francos hizo estas declaraciones durante una entrevista en Radio Mitre, donde también compartió detalles sobre una reunión reciente con representantes de la compañía aérea, la cual calificó como “positiva”.
Detalles de la reunión y la postura del Gobierno
El funcionario subrayó que la administración actual ha dejado clara su posición, advirtiendo que “de ninguna manera la situación va a continuar como estaba”. En este sentido, el ministro añadió: “Se planteó la necesidad de cambiar los convenios colectivos, ya que todos los beneficios tienen que ser para Aerolíneas Argentinas. Yo creo que hay un avance, ahora hay que ver la respuesta definitiva”.
Francos también destacó la intención del Ejecutivo de avanzar con las propuestas que ya se han presentado: “El gobierno está dispuesto a avanzar en las propuestas que ya hizo: privatización o, si quieren, les entregamos la empresa para que la resuelvan. En caso contrario, vamos a ir a la privatización. Si el Congreso lo hace, el Presidente ha sido muy preciso en esto: terminar con Aerolíneas Argentinas“.
Contexto financiero y subsidios
El jefe de Gabinete argumentó que es “razonable subsidiar 700 millones de dólares al año” para que la empresa funcione, dado que solo el 2% de la población utiliza sus vuelos. “Estamos convencidos de que es razonable subsidiar 700 millones de dólares al año para que haga su trabajo, vuele y cobre pasajes con esos ingresos”, enfatizó.
En este contexto, Francos exigió a los gremios que presenten un programa que funcione sin conflictos, advirtiendo que, de no hacerlo, el Poder Ejecutivo solicitará un Plan Preventivo de Crisis, lo que podría derivar en el cierre definitivo de la empresa. Las reuniones entre las partes se llevaron a cabo el viernes, pero concluyeron en una tregua temporal hasta el lunes, con la resolución de continuar negociando.
Involucrados en el conflicto
En las negociaciones están involucrados varios sindicatos, incluyendo la Asociación Pilotos Líneas Aéreas (APLA), la Argentina Aeronavegantes (AAA) y el Personal Aeronáutico (APA). Por el momento, la presencia de estos tres sindicatos en la mesa de negociaciones podría ser solo un espejismo al inicio de un acuerdo. Ninguna de las partes se siente segura sobre el resultado de las declaraciones reanudadas por los dirigentes de pilotos y aeronavegantes, quienes han calificado los encuentros como “positivos”, pero han decidido continuar con las protestas mientras las tratativas sigan en curso.
Propuestas y condiciones de los sindicatos
Los sindicatos han expresado su interés en mejorar la productividad y han propuesto cláusulas que garanticen el transporte de los tripulantes desde sus casas a los aeropuertos y viceversa, lo cual, según el oficialismo, cuesta alrededor de $1000 al mes al Estado. Además, los pilotos están buscando resignar la clase ejecutiva, lo que representaría un ahorro de aproximadamente $20,000 al año para ellos y sus familias.
Los funcionarios se han comprometido a analizar las propuestas sindicales y dar una respuesta el lunes. En este contexto, el presidente Milei ha indicado que se avanzará en la instrumentación de la privatización.
Proyectos legislativos y el futuro de Aerolíneas Argentinas
Se está acelerando la definición sobre el proyecto de privatización de la empresa, el cual fue elaborado por el diputado del PRO Hernán Lombardi y cuenta con un dictamen que tiene el respaldo suficiente para ser aprobado en el recinto. El oficialismo también señala que la discusión del Presupuesto nacional está concentrada en el avance de esta iniciativa, que busca modificar la ley de Decretos de Necesidad y Urgencia, lo que complicaría la situación, ya que el Presidente suele recurrir a esta herramienta para demorar determinadas reformas.
