Ley No Chat: ¿Qué restricciones impone sobre el uso de aplicaciones de georreferenciación al conducir un vehículo?

La Ley No Chat, recientemente promulgada en Chile, establece restricciones en el uso de dispositivos móviles y electrónicos durante la conducción, con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Esta normativa prohíbe a los conductores manipular cualquier dispositivo que no esté incorporado de fábrica en el vehículo, salvo que se utilice un sistema de manos libres.

Según el portal ChileAtiende, la ley especifica que el incumplimiento de estas disposiciones puede acarrear multas que oscilan entre 1,5 y 3 Unidades Tributarias Mensuales (UTM), así como la posible suspensión de la licencia de conducir. La normativa también aclara que, aunque se prohíbe el uso de teléfonos para realizar llamadas, enviar mensajes o correos, se permite el uso de aplicaciones de georreferenciación, como mapas, siempre que no se manipule el dispositivo mientras se conduce. Se recomienda que los conductores programen su ruta antes de iniciar el viaje, cuando el vehículo esté estacionado en un lugar seguro, y que las instrucciones se reciban a través de audio o voz durante el trayecto.

La Ley No Chat, identificada como la ley Nº 21.377, prohíbe la manipulación de dispositivos electrónicos en cualquier momento de la conducción, incluso en situaciones de tráfico detenido, como en semáforos en rojo o en señales de “pare”. Esta medida responde a la creciente preocupación por los peligros que representan los distractores electrónicos, que pueden desviar la atención del conductor y poner en riesgo tanto su vida como la de otros usuarios de la vía.

La implementación de esta ley busca reducir los accidentes de tráfico relacionados con el uso de dispositivos móviles, que han sido identificados como una de las principales causas de siniestralidad en las carreteras. Las autoridades esperan que, con la aplicación de estas regulaciones, se logre una disminución significativa en los incidentes viales y se promueva una conducción más segura.

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