El proyecto de Ley Jacinta ha evolucionado en su contenido y alcance, buscando establecer nuevas regulaciones para la obtención de licencias de conducir, especialmente para personas mayores de 65 años. Recientemente, el Ejecutivo ha otorgado suma urgencia a su tramitación, lo que ha llevado a la inclusión de nuevas disposiciones que afectan a los acompañantes en motocicletas y motonetas.
Modificaciones a la Ley Jacinta
La modificación legal establece que los menores de 12 años no podrán viajar como acompañantes en motos o motonetas. Esta medida busca aumentar la seguridad de los niños en estos vehículos de dos ruedas. Además, se especifica que los acompañantes deben mantener los pies apoyados en los reposapiés laterales de la motocicleta o del vehículo correspondiente. En ningún caso se permitirá que un acompañante se sitúe en el espacio intermedio entre el conductor y el manubrio, lo que podría comprometer la seguridad del viaje.
Impacto en la obtención de licencias de conducir
El proyecto de Ley Jacinta originalmente tenía como objetivo imponer exigencias médicas y psíquicas a las personas mayores de 65 años para la obtención de una licencia de conducir. Con las nuevas indicaciones del Ejecutivo, se busca no solo regular la conducción de este grupo etario, sino también mejorar la seguridad vial en general, especialmente en lo que respecta al transporte de menores en motocicletas.
Opiniones de los gremios
Los gremios relacionados con el motociclismo han expresado su opinión sobre las modificaciones propuestas. La presidenta de la Asociación de Motoristas Pro Chile, Clara Espinoza, ha valorado la modificación, aunque sugiere que se podría mejorar al permitir el uso de sillas para niños que estén debidamente fabricadas y certificadas para su uso en motos. Espinoza comentó: “Estos dispositivos existen. Se utilizan en países europeos como Italia, donde están normados y permiten la correcta sujeción del niño. Además, cuentan con estribos dónde los menores deben colocar sus pies”.
Por su parte, Rodrigo Moreno, presidente de la Corporación de Motociclistas de Chile, también ha destacado los cambios propuestos. Moreno señaló: “Lo habitual era que las motocicletas fueran usadas por una persona (…). Sin embargo, esa realidad ha cambiado y han pasado a ser vehículos de transporte familiar”. Esta afirmación resalta la necesidad de adaptar la legislación a las nuevas realidades del uso de motocicletas en el país.
Contexto adicional
En un contexto relacionado, la ENAP ha anunciado una leve disminución en el precio de la bencina de 93 octanos, mientras que el precio de la bencina de 97 octanos experimentará un aumento a partir de este jueves. Estos cambios en los precios de los combustibles también pueden influir en el uso de motocicletas y motonetas, que son opciones de transporte más económicas en comparación con los automóviles.
