El nuevo ministro de Transportes, Louis De Grange, está considerando una propuesta que permitiría a los taxis colectivos operar con vehículos tipo “van” que tengan capacidad para transportar entre 9 y 11 pasajeros, en lugar de los modelos actuales que solo admiten hasta cuatro. Esta iniciativa, que se encuentra en fase de análisis, tiene como objetivo mejorar el sistema de transporte en superficie y se inspira en modelos de países como Estados Unidos, Australia e Inglaterra.
Para que esta propuesta avance, sería necesario modificar la normativa vigente de transporte público, que actualmente limita la capacidad de los vehículos utilizados en este servicio. La normativa actual, que data de 1992, establece que los taxis colectivos deben tener cuatro puertas, una capacidad máxima de cinco plazas (incluyendo al conductor) y una antigüedad máxima de 12 años en la Región Metropolitana.
A pesar de que la propuesta aún está en estudio, ya ha generado un debate técnico sobre su viabilidad y el impacto que podría tener en la movilidad urbana. Los expertos están analizando cómo se integraría esta nueva modalidad con el sistema de transporte existente y qué efectos podría tener en la dinámica del tráfico y el transporte público.
Franco Basso, especialista en transporte, comentó en una entrevista con Radio Biobío que, aunque es posible avanzar en esta dirección, sería recomendable hacerlo de manera gradual. Basso sugirió la implementación de pilotos acotados por recorrido para evaluar el impacto de esta medida y evitar una desregulación similar a la que se ha visto en otros países de la región, donde cambios abruptos han generado problemas en el sistema de transporte.
La discusión sobre esta propuesta se enmarca en un contexto más amplio de búsqueda de soluciones para mejorar la movilidad urbana y la eficiencia del transporte público, un tema que ha cobrado relevancia en las agendas de las ciudades modernas.
