Una mujer de 55 años se encuentra en estado crítico tras ser atropellada por una camioneta en Concepción, un incidente que ha reavivado el debate sobre la seguridad de los vehículos de gran tamaño.
El accidente ocurrió el jueves 18 de diciembre en la intersección de las calles Salas y O’Higgins, cuando Eva Fuentes fue arrollada por Macarena Vera, gerenta de Desarrolla Bío Bío, quien conducía una Chevrolet Silverado 2016. Fuentes sufrió múltiples fracturas y actualmente se encuentra en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Regional, con riesgo vital.
El abogado defensor de Vera argumentó que su clienta no se percató del atropello debido a las condiciones de la vía, el sol en contra y las características del vehículo. La Chevrolet Silverado, una pickup de gran tamaño, presenta un capó que supera el metro de altura y un punto ciego frontal que puede ocultar a un adulto de la vista del conductor. Este tipo de vehículos ha sido objeto de críticas por su diseño, que puede aumentar el riesgo de accidentes.
Un análisis de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos reveló que la Chevrolet Silverado fue responsable de 1.774 muertes en 2018, convirtiéndose en el vehículo más letal del país, seguido por la Ford F-150. Estos datos sugieren que el diseño de las pickups de gran tamaño puede ser un factor significativo en la alta tasa de fatalidades en atropellos.
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha indicado que los vehículos con capó de más de 101 centímetros de altura tienen un 45% más de probabilidades de causar fatalidades en atropellos en comparación con aquellos con capó de 76 centímetros o menos. Además, se ha observado que las pickups y SUVs altas tienden a causar lesiones más severas a los peatones debido a su diseño frontal vertical, que impacta directamente en el torso o la cabeza del peatón, aumentando el riesgo de lesiones fatales.
La creciente popularidad de estos vehículos en Chile ha llevado a un aumento en su presencia en las calles, donde muchas veces son conducidos por una sola persona, ocupando espacio innecesariamente y dificultando la movilidad urbana. En 2024, la Chevrolet Silverado y la Ford F-150 fueron dos de las pickups más vendidas en el país, a pesar de que muchos propietarios no utilizan su capacidad de carga.
En respuesta a la creciente preocupación por la seguridad vial, algunas ciudades, como París, han comenzado a implementar tarifas de estacionamiento más altas para vehículos pesados, buscando desincentivar su uso en áreas urbanas. Sin embargo, en Chile aún no existen regulaciones específicas que limiten la circulación de pickups grandes.
El caso de Eva Fuentes pone de manifiesto un problema más amplio relacionado con el diseño de vehículos y su impacto en la seguridad de los peatones. A medida que las calles se llenan de vehículos de gran tamaño, la necesidad de repensar las normativas y el diseño urbano se vuelve cada vez más urgente, para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.
