Terribles imágenes llegan desde Nuevo México, en Estados Unidos, debido a la trágica muerte del piloto Charles Thomas “Chuck” Coleman mientras realizaba maniobras aéreas el domingo 20 de octubre en el marco de la Exposición Aérea y Espacial de Las Cruces. Según informó el medio AP, el hombre se encontraba en esta exhibición maniobrando una avioneta Extra EA-300. Sin embargo, perdió el control de la aeronave y se estrelló, falleciendo en el lugar del siniestro a los 61 años. Testigos aseguran que desde sus primeros giros comenzaron los errores, a pesar de los intentos de Coleman por estabilizar la avioneta. Las autoridades y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) se encuentran investigando este caso.
Detalles del accidente
El accidente aéreo ocurrió durante un espectáculo aéreo en el que se presentaron diversas maniobras acrobáticas. El piloto, Chuck Coleman, se encontraba realizando acrobacias con su avión acrobático Extra EA-300 (N512DW) cuando, según los informes, perdió el control de la aeronave. Las imágenes del incidente han conmocionado a la comunidad local y a los asistentes al evento.
Trayectoria profesional de Chuck Coleman
Chuck Coleman nació en Michigan y se graduó como ingeniero en Aeroespacial y Mecánica por la Universidad de Michigan en 1985, lo que marcó el inicio de su carrera en el mundo de la aviación. A lo largo de su trayectoria, trabajó en empresas reconocidas como McDonnell Aircraft Corporation y Scaled Composites.
Coleman acumuló más de 10.800 horas de vuelo, destacándose como piloto acrobático, de pruebas e instructor. En su rol como instructor, trabajó con el elenco de la película Top Gun: Maverick (2022), donde entrenó a actores de renombre como Tom Cruise, Miles Teller y Glen Powell. Durante este proceso, Coleman los sometió a rigurosas sesiones de entrenamiento, haciéndolos experimentar aceleraciones de hasta 8G. Según sus propias palabras, su objetivo era que los actores sintieran lo mismo que un piloto de combate.
Cabe destacar que en las filmaciones de este largometraje se utilizaron F/A-18 Super Hornet de la Marina de los Estados Unidos. En una entrevista previa a su fallecimiento, Coleman mencionó: “Se trataba de llevarlos más allá de su zona de confort”, lo que refleja su compromiso con la formación de los actores en el ámbito de la aviación.
