
La figura de Pablo Escobar sigue generando controversia en el mundo del entretenimiento, especialmente entre los exponentes del género urbano. Recientemente, el reguetonero Anuel AA realizó un viaje a Medellín, la ciudad que fue epicentro de la actividad criminal del narcotraficante colombiano, donde hizo varias referencias a Escobar, a quien ha mencionado en sus canciones como una figura de admiración.
Durante su visita, Anuel AA se reunió con Nicolás y Daniel Escobar Cadavid, sobrinos de Pablo Escobar, y recorrió un museo que supuestamente exhibe objetos relacionados con el Cartel de Medellín. En este lugar, conocido como “La última caleta”, el artista se tomó fotografías con los familiares del narcotraficante, lo que ha generado un gran revuelo en redes sociales y medios de comunicación.
Sin embargo, la situación dio un giro inesperado cuando Sebastián Marroquín, hijo de Pablo Escobar y conocido como Juan Pablo Escobar Henao, desmintió la autenticidad del museo. A través de sus redes sociales, Marroquín afirmó que quienes operan el lugar no son parte de la familia Escobar y los acusó de estafar a los visitantes. “Otro estafado”, escribió, enfatizando que el museo no tiene vínculos legítimos con su familia.
Las declaraciones de Marroquín han encendido un debate en línea, donde algunos usuarios apoyan su postura, mientras que otros critican su intento de distanciarse del legado familiar, dado que él mismo ha cambiado su identidad para escapar de la sombra de su padre. Hasta el momento, no se ha emitido una respuesta oficial por parte de Anuel AA o de los involucrados en el museo, lo que deja en el aire la veracidad de las afirmaciones de Marroquín.
Pablo Escobar, líder del Cartel de Medellín, es recordado por su extenso prontuario criminal, que incluye asesinatos de periodistas, jueces y políticos, así como delitos de lavado de dinero, corrupción, terrorismo, extorsión y secuestro. En su apogeo, se estima que su organización controlaba cerca del 80% del tráfico de cocaína hacia Estados Unidos en la década de 1980, llegando a enviar hasta 15 toneladas diarias.