El Gran Premio de Australia ha generado una fuerte controversia en el equipo Red Bull tras el abandono de Isack Hadjar antes de la primera carrera de la temporada. El joven piloto francés de Racing Bulls sufrió un accidente durante la vuelta de formación y se mostró visiblemente afectado, llorando al ver frustrado su debut en la Fórmula 1. La reacción de los principales referentes del equipo ante esta situación ha expuesto un nuevo cruce de opiniones entre el director Christian Horner y el asesor Helmut Marko.
Hadjar, de 20 años, había logrado una destacada clasificación para el Gran Premio de F1, terminando en la undécima posición. Sin embargo, las condiciones adversas del circuito Albert Park lo sorprendieron. Durante la vuelta de formación, perdió tracción al acelerar sobre la línea vial y terminó chocando contra el muro. Visiblemente afectado, no pudo contener las lágrimas tras el impacto.
Ante esta situación, el reconocido equipo de la bebida energética, que es una pieza clave en la academia de pilotos de la escudería, se mostró crítico con el joven piloto. “Hizo una actuación con lágrimas. Eso fue poco vergonzoso”, expresó Marko, de 81 años, en un diálogo con ORF. Sus palabras generaron malestar dentro del equipo, y Laurent Mekies, de RB, intentó respaldar a Hadjar, comentando: “Realmente tratamos de aislarlo de todo el ruido exterior”, en una entrevista con Sky Sports.
La postura de Marko no solo fue cuestionada internamente, sino que también recibió el apoyo de Anthony Hamilton, padre de Lewis Hamilton, quien se acercó a consolar a Hadjar en el paddock. “En cuanto vi lo que le pasó a Isack, me encogió el corazón. Sé lo difícil que es para estos jóvenes llegar a la F1; la presión es enorme. Realmente comprendo que quería darle un abrazo, así que traté de hacerlo como si fuera mi hijo”, explicó el padre del siete veces campeón mundial.
Por su parte, Horner tomó distancia de las declaraciones de Marko y adoptó un tono más comprensivo hacia el debutante. “Fue bastante desgarrador verlo tan devastado. Sabes, es su primer premio”, comentó a RacingNews365. “Uno olvida que estos chicos son realmente niños. Obviamente, hay muchas emociones para él hoy. Creo que cuando analice los detalles, hay una enorme cantidad de aspectos positivos que puede sacar de este fin de semana. Le esperan muchos días brillantes”, añadió.
Max Verstappen y Liam Lawson también tuvieron que abandonar en Melbourne. Lawson reconoció su frustración por el accidente, diciendo: “Solo estoy avergonzado y apenado. Me pasé, patiné demasiado con la parte trasera y perdí el coche. Era un pasajero. Estoy perdiendo experiencia. Mi premio fue perderme la pista mojada. Ojalá pudiera estar pilotando ahora mismo”, declaró en una conferencia de prensa.
El incidente ha generado repercusiones en el paddock y en el mundo del automovilismo. Ralf Schumacher, ex piloto de F1 y hermano de Michael Schumacher, respaldó a Hadjar y cuestionó las declaraciones de Marko. “Yo tampoco habría llorado necesariamente. Claro que afecta a la carrera, que fue magnífica hasta ese momento, y luego sentirte decepcionado de esa manera es, por supuesto, triste”, señaló el alemán. “No sé qué tiene de vergonzoso llorar. Pero bueno, conocemos a Helmut, desde que dice eso es serio”, agregó el comentarista de la categoría.
Este choque de posturas dentro del equipo reaviva las tensiones entre Marko y Horner, quienes en el último tiempo han protagonizado diferencias en la gestión del equipo. Otro hecho que ha sacudido la estructura fue que a principios de la temporada pasada, una empleada denunció “conducta inapropiada”, lo que llevó a una investigación interna que se hizo pública y afectó el desempeño de RB durante buena parte de la campaña 2024. De esta manera, mientras el austríaco mantiene un enfoque tradicional y exigente hacia los jóvenes, el británico parece apostar por un trato más humano y comprensivo. Este episodio podría seguir bajo la lupa del mundo de la Fórmula 1 hasta 2025.
