Toyota Argentina ha decidido mantener su política de precios para febrero, a la espera de la publicación de las nuevas medidas del gobierno relacionadas con los impuestos internos. Esta situación se dio a conocer en el último día hábil del mes, cuando la empresa comunicó a su red de concesionarios la lista de precios sugeridos para el siguiente período.
Reducción de precios en modelos afectados por el impuesto al lujo
El viernes por la tarde, Toyota oficializó lo que se esperaba: la segunda terminal automotriz en Argentina anunció una disminución en los precios de los modelos que estaban sujetos al “impuesto al lujo”. En particular, se eliminó completamente el impuesto para la escala 1, mientras que para la escala 2 se redujo la alícuota del 35% al 18%.
Entre los modelos que experimentaron una baja de precios se encuentra la SUV SW4, cuyas tres versiones tendrán una reducción del 12,5%. Esta disminución se compone de un 15% de baja, aunque se verá contrarrestada por un leve aumento debido a la actualización por inflación.
Los precios de la gama SW se ajustaron de la siguiente manera: el modelo SRX 2.8 pasó de $76.665.000 a $67.082.000, el modelo Diamond que tenía un precio de $77.061.000 ahora costará $67.428.000, y el GR Sport, que en enero costaba $80.879.000, ahora tiene un precio de $70.769.000. Este último modelo era el único que estaba alcanzado por el impuesto de la escala 1.
Impacto de los nuevos aranceles en el mercado argentino
Por otro lado, como consecuencia directa de estos cambios en los impuestos, se ha publicado que el mercado argentino, salvo algunas unidades que ya estaban en pedido, podrá recibir vehículos más competitivos gracias a la nueva alícuota del 18% que afecta a los autos que entran en la escala.
Así, el 86 coupé deportivo que proviene de Japón tendrá un precio de USD 60.900, el RAV4 Híbrido podrá adquirirse por USD 70.200, y el Land Cruiser 300 tendrá un costo de USD 189.300. Estos productos que se trajeron en 2024 desde su país de origen, como el Crown, que había sido lanzado a $136.000, ahora, tras la eliminación del PAIS, ha bajado a $103.000, y la importación desde febrero tiene un precio de $85.700.
Este ajuste de precios probablemente sea la mejor demostración del impacto que han tenido las nuevas políticas en el mercado, ya que en los últimos cinco meses se ha observado una baja de $50.300.
Movimientos en el mercado y ajustes de precios
En el contexto del movimiento del mercado, algunos competidores han comenzado a acomodar sus precios, lo que implica que Toyota ha reestructurado su modelo Hilux y sus versiones altas para acompañar la producción en la fábrica de Zárate. El precio de la Hilux ha bajado de $68.747.000 a $66.685.000, lo que representa una disminución del 3%, mientras que el modelo que costaba $74.120.000 ahora tiene un precio de $70.414.000, lo que equivale a una reducción del 5%.
Dentro de la categoría 4×4, otros dos modelos han tenido un aumento, el SR con caja manual y automática, que aumentaron un 1%. En cuanto a los modelos Yaris y Corolla Cross, también se ha registrado un incremento en sus precios. La decisión de Toyota fue aplicar el mismo índice a todos los aumentos, que fueron del 2,3%.
En el caso de los modelos que llegan desde Brasil, las versiones híbridas nafteras se están acomodando a la realidad del mercado, que siempre debieron tener un precio de entre 44,8 y 46 millones de pesos. Hasta enero, esos precios superaban el límite para pagar impuestos internos, que se situaba entre 42 y 43 millones de pesos.
