Los conductores en Chile enfrentarán un significativo aumento en los precios de los combustibles a partir de este jueves, tras el anuncio del Gobierno sobre un ajuste en las tarifas. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que esta medida responde a la necesidad de alinear los precios locales con los valores internacionales del petróleo, que han experimentado un fuerte incremento debido a la guerra en Medio Oriente.
El ajuste, que se implementará a través del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), contempla un aumento de 370 pesos por litro en los octanajes de la gasolina y de 580 pesos por litro en el diésel. Este cambio es considerado histórico y, según las autoridades, se trata de un ajuste único, ya que el MEPCO no será eliminado ni modificado.
La decisión fue comunicada en una conferencia de prensa realizada después de las 21:00 horas, donde también se anunció el congelamiento de la tarifa de transporte en Santiago hasta fin de año y un proyecto para estabilizar el precio de la parafina en torno a mil pesos por litro. Tras el anuncio, se observaron videos en redes sociales de conductores llenando sus tanques en estaciones de servicio, anticipando el impacto del “bencinazo”.
De acuerdo con la Asociación Nacional del Automóvil (ANAC), los vehículos más vendidos en Chile en 2022 incluyen modelos como la Suzuki Baleno, Chery Tiggo 2 y Toyota Hilux. Por ejemplo, llenar el estanque de la Suzuki Baleno, que tiene una capacidad de 37 litros, costará aproximadamente 55.648 pesos, un aumento de 13.690 pesos respecto al precio anterior. En el caso de la Chery Tiggo 2, el costo pasará de 54.432 a 72.192 pesos, lo que representa un incremento de 17.760 pesos. Por su parte, llenar el estanque de la Toyota Hilux, que tiene una capacidad de 80 litros, costará 121.040 pesos, un aumento de 46.400 pesos.
El ministro Quiroz, en un seminario del Diario Financiero, destacó la necesidad de equilibrar la meta fiscal y proteger a los sectores más vulnerables del impacto del alza en los precios del petróleo. “Los países que demoran la transmisión de precio acumulan desbalances que, a la larga, resultan en ajustes más dolorosos”, advirtió.
Diversos gremios han expresado su preocupación por el impacto que tendrá este aumento en los costos de transporte y logística. La Asociación de Buses Interurbanos (ABI) indicó que cada incremento de 100 pesos en el precio de los combustibles podría aumentar el costo de trayectos largos en 1.000 pesos, lo que afectaría directamente a los usuarios. Por ejemplo, un pasaje de 15.000 pesos podría llegar a costar entre 16.500 y 17.000 pesos.
La Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) lamentó que sus advertencias sobre la necesidad de un ajuste gradual no fueran escuchadas. Aseguraron que el aumento de 580 pesos por litro en el diésel generará un incremento de más del 60% en los costos para todos los usuarios de este combustible, lo que impactará en la cadena logística y podría provocar un aumento en la inflación de entre 20 y 25%.
