El proceso de obtención de matrículas metálicas, conocidas como chapa patente, en Argentina ha enfrentado complicaciones debido a la intervención del gobierno nacional en la Casa de la Moneda, que ha comenzado a cerrar operaciones. Esta decisión se ha tomado en el contexto de la falta de impresión de billetes de 2.000 y 1.000 pesos.
Intervención del gobierno y sus implicaciones
Según la circular DN 28/2024, firmada por Fernando García, subdirector de la Dirección Nacional de los Registros de Propiedad Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA), que depende del Ministerio de Justicia de la Nación, se ha documentado un incumplimiento por parte de la Sociedad del Estado en los últimos años. Esto ha llevado a que la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) suscriba una adenda al Convenio Marco con el Ente Cooperador, con el objetivo de elaborar pliegos de condiciones particulares que permitan convocar a la mayor cantidad posible de oferentes para la elaboración de las matrículas y cédulas.
Medidas paliativas ante la situación
Paralelamente, la misma resolución establece que, ante los pedidos ingresados y abonados en las Seccionales de Competencia exclusiva de Motovehículos, se deberá asignar un sistema de lote de codificaciones dominiales correspondientes, siempre que estas se encuentren debidamente confeccionadas para su distribución. El texto original menciona que “el (ACARA) procederá a enviar las mismas de forma inmediata una vez sean entregadas por el proveedor”. Además, se indica que “los Seccionales, en el momento de recibir la asignación del sistema, podrán darlas de alta y consumirlas, sin perjuicio de que aún hayan recibido físicamente las correspondientes”.
Impacto en el mercado de motocicletas
Este lenguaje ha sido diseñado para que los usuarios comprendan la situación que ha estado ocurriendo en los últimos meses. Ante el retraso en la entrega de las matrículas metálicas, muchas agencias y dependencias se encontraban en una situación complicada, ya que no podían asignar dominio a los vehículos. Como resultado, los usuarios que habían adquirido una unidad cero kilómetro se veían afectados, ya que sus legajos quedaban archivados a la espera de que el flujo se normalizara. Esto ha llevado a que las estadísticas de ventas de motocicletas fluctuaran, registrando 33.000 patentamientos en junio y 53.000 unidades en agosto.
Comparativa de ventas de vehículos
Las cifras de octubre han mostrado una recuperación en el sector automotor, donde las ventas de automóviles y motocicletas han comenzado a igualarse. Según las planillas publicadas por ACARA, que elabora mensualmente el Sistema de Información Online del Mercado (SIOMAA), se registraron 44.126 automóviles, lo que representa un incremento del 3,3% en comparación con las 45.600 unidades del mes anterior. Sin embargo, al cotejar estos números con los de la Cámara de Motos (Cadecom), se observa una diferencia, ya que este organismo reportó que en octubre se vendieron 46.676 motocicletas, lo que llevaría la diferencia hasta un 5,7% en el segmento de cero kilómetros.
Nuevas disposiciones para la asignación de matrículas
Con la nueva medida, ahora se podrá asignar un número de matrícula a los vehículos que tengan disponibles las matrículas confeccionadas, permitiendo su entrega a quienes, en el ínterin, hayan solicitado un permiso de circulación gratuito que demuestre la existencia del dominio. Estos permisos tendrán una duración de 30 días, prorrogables hasta la recepción de las matrículas definitivas.
