La Ley 21.431 ha transformado el trabajo en aplicaciones digitales en Chile, pero muchas plataformas aún no cumplen con los estándares laborales básicos.
La Ley 21.431, que regula el trabajo en aplicaciones digitales como PedidosYa y Uber, ha introducido cambios significativos en los estándares laborales de las plataformas digitales. Sin embargo, el informe Fairwork Chile 2023-2024, liderado por el Oxford Internet Institute y el Berlin Social Science Center (WZB), revela que muchas empresas aún no cumplen con los estándares básicos establecidos. Este informe, que se realiza por tercer año consecutivo en Chile a través de la escuela de Comunicaciones y Periodismo de la Universidad Adolfo Ibáñez, analizó las condiciones laborales en nueve plataformas de transporte y entrega: Cabify, Uber, Didi, InDrive, Cornershop, Uber Eats, Justo, PedidosYa y Rappi. La evaluación se basó en cinco principios fundamentales: pago justo, condiciones justas, contratos justos, gestión justa y representación justa.
En lo que respecta al pago, el informe indica que solo Cabify logró demostrar que los ingresos de sus trabajadores, después de deducir los costos, superaban el salario mínimo en Chile, que se sitúa en $460.000. El texto señala que “no se pudieron otorgar puntos a las otras ocho plataformas estudiadas, porque no encontramos evidencia suficientemente robusta de que los trabajadores ganaran al menos un salario mínimo o digno local, después de restar los costos relacionados con el trabajo”.
En cuanto a las condiciones laborales, el informe destaca que algunas plataformas han comenzado a implementar mejoras. Se menciona que ciertas aplicaciones ofrecen beneficios como telemedicina o atención médica, aunque la efectividad de estos servicios sigue siendo incierta. Por ejemplo, PedidosYa proporciona equipos de seguridad y capacitación para fomentar un entorno de trabajo seguro, una práctica que también es adoptada por Cabify. Además, algunas plataformas permiten a los trabajadores notificar con antelación si no pueden cumplir con sus tareas, sin que esto afecte su prioridad para futuros turnos.
Respecto a los contratos, el estudio revela que los términos y condiciones son “fácilmente disponibles para los trabajadores” y están redactados en un lenguaje relativamente accesible. Sin embargo, se encontró que solo cinco de las nueve plataformas cumplen con la normativa chilena en sus contratos. El informe destaca que “solo cuatro plataformas (Cabify, Cornershop, PedidosYa, Justo) no incluyen cláusulas en sus contratos que reviertan los marcos legales vigentes en los respectivos países”. Además, no se encontró evidencia de que los contratos estén libres de cláusulas que excluyan de manera irrazonable a la plataforma de la responsabilidad o que requieran que los trabajadores renuncien a su derecho a apelar legalmente.
En el ámbito de la gestión, el informe señala que las plataformas ofrecen una comunicación “relativamente rápida” y, en algunos casos, abordan los problemas de los trabajadores a través de varios canales, incluyendo mensajería instantánea, llamadas telefónicas y atención en persona en oficinas. Sin embargo, se observó que en ciertos casos no se proporcionan respuestas rápidas ni se implementan procedimientos de comunicación eficientes. En situaciones de desactivaciones o bloqueos, los trabajadores deben acudir a las oficinas para resolver sus problemas. El texto menciona que “aún no encontramos suficiente evidencia de procedimientos documentados para apelar decisiones de la plataforma, particularmente penalizaciones como desactivaciones de cuentas o calificaciones negativas”. Cabify es la única plataforma que cuenta con un proceso de apelación y proporciona pruebas de políticas contra la discriminación que son aplicables a todos los trabajadores, no solo a los empleados directos de la empresa.
En lo que respecta a la representación, el informe concluye que ninguna plataforma obtuvo puntaje en este aspecto. A pesar de la existencia de asociaciones de conductores y repartidores, no hay evidencia de que alguna plataforma reconozca formalmente o participe en la negociación colectiva con estas organizaciones.
En términos de puntajes totales, Cabify se destacó al obtener seis puntos de un total de diez. PedidosYa y Cornershop lograron dos puntos cada uno, mientras que Uber y Justo obtuvieron un punto cada uno. Las plataformas InDrive, Didi, Rappi y Uber Eats no consiguieron ningún punto. Los resultados del estudio se presentarán en un evento que contará con la participación del subsecretario del Trabajo, Giorgio Boccardo, y Natalia Lidijover de OTIC Sofofa, entre otros.
