Crecimiento en ventas de autos 0 km en agosto 2024, superando un 4,8% respecto al año anterior, impulsado por bonificaciones y créditos a tasa 0%.
En agosto de 2024, el mercado de automóviles cero kilómetro en Argentina experimentó un crecimiento notable en las ventas, alcanzando un incremento del 4,8% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este aumento se produjo en un contexto donde la recuperación del mercado comenzó a ser evidente a partir de abril. La referencia a este cuarto mes es relevante, ya que todas las terminales automotrices comenzaron a ofrecer bonificaciones sobre los precios de lista, además de la aparición de créditos a tasa 0% en diferentes formatos. Algunas marcas aplicaron estas tasas a montos específicos, mientras que otras optaron por ofrecerlas para ciertos modelos. También se presentó la opción de financiar por períodos de tiempo más cortos. Esta situación permitió a los consumidores acceder a planes de ahorro que incrementaron el número de suscriptores, algo que no se había visto en años anteriores.
Sin embargo, el desempeño de este sector en meses previos no había sido tan positivo. Según un informe publicado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (ACARA), en agosto se inscribieron 29.312 vehículos con prenda, lo que representa el 13,5% del total de operaciones de compra de automóviles, tanto nuevos como usados, registradas en el país durante ese mes. De esta cifra, el 55,7% correspondió a vehículos cero kilómetro, mientras que el 44,3% restante fueron usados. Un cambio significativo en este contexto es el aumento en la financiación de vehículos nuevos, que alcanzó las 16.331 unidades, superando ampliamente las cifras del mes anterior, lo que representa un acceso más amplio a estas herramientas financieras, con un incremento del 22,8%.
En comparación con julio, se observó una retracción del 9,2%, lo que indica una evolución opuesta en el mercado. Durante los primeros siete meses del año, la financiación había mostrado un crecimiento constante, con un 31,9% en enero y un 41,7% en julio. Sin embargo, en agosto, se registró una caída del 39,3%, un número similar al de mayo, donde la tendencia era al alza, pero en este caso se observó una baja. A pesar de esto, en términos nominales, agosto fue un mes mejor, representando un total de unidades que, aunque un 40% inferior al total general, correspondía a 13.906 vehículos.
En cuanto a las marcas, Fiat fue la que acumuló la mayor cantidad de vehículos financiados, alcanzando un 58% de sus unidades nuevas. Renault ocupó el segundo lugar con un 51% de financiación, seguida por Volkswagen con un 43%. Peugeot se situó en una posición similar con un 41%, mientras que Jeep y Mercedes-Benz empataron en el número de unidades financiadas.
En el segmento de vehículos usados, también se observó una caída, con 12.981 prendas que representaron el 7,4% de las 175.239 transferencias de propiedad que se realizaron. En comparación con 2023, este registro de 2024 muestra un 42,6% de alta en el tiempo, pero refleja una baja del 20,2% en comparación con el año anterior. Aunque la participación de las prendas en las transferencias comienza a decrecer, se señala que se están alcanzando ciertos niveles máximos históricos.
Los empresarios del sector han identificado varios motivos que podrían explicar esta leve disminución en las cifras. Entre ellos, se menciona el aumento de las tasas de interés y la subida del dólar, lo que ha llevado a algunos a considerar realizar inversiones antes de que los precios continúen bajando. En ambos casos, coinciden en que la menor actividad podría ser sostenida o simplemente circunstancial. Un gerente de una cadena de concesionarias oficiales comentó: “Habrá que ver qué pasa en septiembre, ya que los precios han vuelto a bajar, y el impuesto PAIS ha afectado a quienes pudieron hacer negocios efectivos. Quizás se alcance una meseta cercana y se quede estabilizado ahí por un tiempo”, añadiendo que “se vende bien con prenda y se mueven diferentes tipos de operaciones”.
