Se prevé que para mayo de 2027, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) adjudique la concesión de la Autopista Orbital Norponiente de Santiago, un proyecto que, junto con la concesión de la Autopista Orbital Sur, facilitará la realización del tramo poniente del anillo vial exterior de la capital. Esta nueva infraestructura vial tiene como objetivo ofrecer una alternativa a la Ruta 5, atrayendo el tránsito de la Región Metropolitana, especialmente el de carga, y así evitar la congestión en las áreas centrales de la ciudad.
La Autopista Orbital Norponiente se proyecta como una solución integral que beneficiará a diversas comunas de la periferia de Santiago. Entre los beneficios que se esperan de esta obra se encuentran: la integración de las comunas periféricas, la mejora de la vialidad en las áreas circundantes al trazado, la reducción de los tiempos de desplazamiento, el aumento de la seguridad vial y la calidad de vida de los habitantes, así como la generación de empleos durante las fases de construcción y operación.
La ruta principal de la autopista tendrá una longitud de 46 km, comenzando en el enlace de la Ruta 5 Norte con la Autopista Radial Nororiente en Colina. Su recorrido continuará a través de Lampa, Pudahuel, Maipú, Padre Hurtado y Peñaflor, donde se conectará con la Ruta 78 y la Autopista Orbital Sur. Además, la concesión contempla un estudio de factibilidad para un nuevo trazado que conecte con la Ruta 5 Norte a la altura del Enlace Liray. Este ramal, denominado ‘Tramo Nueva Conexión Norte’, tendrá una extensión de 20 km.
La carretera se diseñará con una doble calzada de dos pistas, que podrán ampliarse a tres, permitiendo una velocidad de circulación de hasta 120 km/h. También se incluirán 58 km de calles de servicio y 33,5 km de ciclovías. Entre las estructuras que se construirán se destacan: 13 puentes con una longitud total de 1,2 km, 15 enlaces, 65 atraviesos, 3 túneles que suman 2,3 km, 2 trincheras cubiertas de 2,7 km y viaductos que alcanzan 1,4 km.
Si los estudios ambientales y las etapas de diseño se desarrollan de manera adecuada, el inicio de las obras está programado para octubre de 2031. Tras un periodo estimado de cuatro años de construcción, se espera que la Autopista Orbital Norponiente de Santiago entre en operación durante el primer semestre de 2035.
