El Phantom 3500, un innovador avión comercial sin ventanas, podría transformar la industria aeronáutica con su lanzamiento previsto para 2027.
Desarrollado por Otto Aerospace, el Phantom 3500 se presenta como el primer avión comercial en la historia que prescinde de ventanas para los pasajeros, exceptuando las del piloto y las salidas de emergencia. Este diseño busca mejorar la eficiencia y reducir el consumo de combustible, características que se han vuelto esenciales en la aviación moderna. Según Infobae, el avión está equipado con dos motores de turbofán Williams FJ44 y cuenta con un volumen de cabina de 22,65 metros cúbicos, con dimensiones de dos metros de alto y dos metros de largo, permitiendo acomodar a un total de cuatro pasajeros.
El fuselaje del Phantom 3500 tiene una forma de lágrima, complementado por una cola en forma de T y alas diseñadas para optimizar el flujo de aire durante el vuelo, lo que refuerza su enfoque en la eficiencia aerodinámica. La ausencia de ventanas se justifica por razones aerodinámicas y de reducción de peso, lo que permite una reestructuración del diseño del fuselaje. En lugar de ventanas tradicionales, el avión incorpora pantallas de alta definición 4K en las paredes y el techo de la cabina, que simulan la vista exterior, ofreciendo a los pasajeros una experiencia visual similar a la de un vuelo convencional.
El Phantom 3500 está fabricado con materiales compuestos, lo que contribuye a maximizar su rendimiento y ampliar su rango de vuelo, además de facilitar el acceso a aeropuertos más pequeños. Se espera que el avión realice su primer vuelo en 2027 y que obtenga la certificación oficial para el transporte de pasajeros en 2030, marcando un hito en la evolución de la aviación comercial.
