Este martes 19 de agosto, el Presidente de la República, Gabriel Boric Font, inauguró las obras de la Línea 9 del Metro de Santiago en La Pintana, un proyecto que facilitará el desplazamiento desde Puente Alto hasta el centro de Santiago en aproximadamente 35 minutos. La construcción de esta nueva línea fue anunciada por el Presidente Boric en agosto de 2023 y representa una inversión de 2.733 millones de dólares, además de generar alrededor de 20 mil empleos a lo largo de todas las fases del proyecto. Durante la ceremonia, el Mandatario subrayó que “acá no solamente estamos construyendo infraestructura, estamos construyendo justicia. Estamos construyendo ciudad de una manera distinta”.
El Presidente Boric enfatizó que “para mí es notable ver cómo le cambia la vida a la gente con obras que tienen un sentido -como les decía-, que va mucho más allá de la infraestructura. Para un gobierno progresista como el nuestro, un gobierno de alianza entre la izquierda y la centro-izquierda, no da lo mismo el cómo se hacen las cosas. Hay que hacerlas conversadas y como bien decía la alcaldesa, me acuerdo cuando nos juntamos en Puente Alto y ratificamos no sólo que el Metro va a pasar por La Pintana, sino que cambiamos el lugar de llegada en Puente Alto, para que llegara hasta Bajos de Mena. Y eso se hizo por las conversaciones que tuvimos con la comunidad”.
El nuevo trazado de la Línea 9 permitirá conectar ocho comunas de la capital en un tiempo estimado de 35 minutos, incluyendo Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto.
El Metro de Santiago cuenta actualmente con 136 estaciones distribuidas en siete líneas que recorren 26 comunas de la ciudad, según datos de DTPM. La red de metro abarca una extensión total de 140 kilómetros. La primera línea del Metro de Santiago fue inaugurada el 15 de septiembre de 1975 por Augusto Pinochet durante la dictadura militar, convirtiéndose en la tercera red de transporte urbano en América del Sur, después de las de Buenos Aires y São Paulo, que fueron inauguradas en 1913 y 1974, respectivamente. La Línea 1, en su tramo inaugural, operaba principalmente de forma subterránea desde San Pablo hasta La Moneda bajo la Alameda del Libertador Bernardo O’Higgins. En 1977, esta línea fue extendida hacia el sector de Providencia, alcanzando en 1980 el oriente hasta la estación Escuela Militar.
