Carlos Sainz se encuentra en la etapa final de su tiempo en Ferrari, preparándose para un nuevo capítulo en su carrera al unirse a Williams como compañero de Alex Albon. Este cambio se produce tras la salida de Sebastian Vettel en 2021, y Sainz ha dejado una impresión notable en sus primeras cuatro carreras en la Fórmula 1, lo que ha llevado a la escudería británica a considerar su permanencia para la próxima temporada.
El futuro de Carlos Sainz en Williams
En la antesala del Gran Premio de México, que marcará la quinta aparición del piloto argentino en la Fórmula 1, Sainz ha expresado su admiración por su futuro compañero, Franco Colapinto. Reconoce que Colapinto, quien ha reemplazado a Logan Sargeant en el FW46, ha realizado un trabajo excepcional desde su llegada. En una entrevista con “ESPN”, Sainz comentó: “Está calentando bien el asiento. Franco hizo unas primeras carreras espectaculares, está haciendo un gran trabajo en F1 y no se le puede pedir más”.
Franco Colapinto y su ascenso en la Fórmula 1
Franco Colapinto, oriundo de Pilar, Argentina, ha demostrado su valía en sus primeras cuatro carreras en la Fórmula 1. Con la mirada puesta en asegurar un asiento para el 2025, su desempeño ha sido destacado por Sainz, quien confía en que Williams pueda recuperar su estatus entre los equipos más competitivos de la parrilla. Sainz añadió: “Si se mira la tendencia de los últimos años, Williams va en crecimiento. Está en un buen momento, tiene un líder fuerte con James (Vowles) y el grupo Dorilton atrás. Espero ayudar a que un equipo histórico vuelva a estar arriba como hoy volvió a estar McLaren”.
Incidente con Martin Brundle en el Gran Premio de Estados Unidos
Durante el Gran Premio de Estados Unidos, se produjo un momento incómodo cuando Franco Colapinto ignoró a Martin Brundle, expiloto británico y actual periodista de “Sky Sports”, quien intentó realizarle una entrevista. Este incidente se volvió viral, y Colapinto explicó posteriormente que no estaba en el estado de ánimo adecuado para hablar en ese momento. En una conversación con “Motorsport”, el piloto argentino aclaró: “Nunca me hizo ninguna entrevista. Y, al menos, para mí, no era un gran momento para hablar en cámara. Iba al himno nacional, llegaba muy tarde y estaba concentrado en la carrera, en manejar y estaba totalmente metido en eso. No quería hablar demasiado. Me encanta hablar ahora y cuando salgo del coche, pero cuando estoy en modo carrera, intento estar un poco más metido en mi burbuja”.
Este contexto resalta la dedicación de Colapinto hacia su carrera y su enfoque en el rendimiento en pista, mientras se prepara para un futuro prometedor en la Fórmula 1.
